非CBTC列车接近信号机时，信号机由联锁根据轨旁设备状态和进路设置情况给出对应显示。
举一反三
- 单线半自动闭塞区间，出站信号机的开放受（）控制。 A: 联锁设备 B: 列车进路 C: 闭塞机 D: 信号按钮
- 出站信号机显示方信号灯显示红灯+黄灯表示（） A: 进路排列至下一个信号机.允许列车在线路限速条件下运行 B: 进路开放至下一个信号机.至少一组道岔在反位且锁闭，允许列车在道岔开通方向以道岔允许速度在线路限速条件下运行 C: 引导信号.在引导信号机至下一信号机间列车应以低于25km/h的速度运行 D: 停车信号.不允许列车越过此信号机 E: CBTC列车可越过.非CBTC列车禁止越过 F: CBTC列车可根据速度码越过.非CBTC列车禁止越过
- 复示信号机信号灯显示黄灯表示（） A: 复示前方主信号机为黄灯信号（一灯位机构无该显示） B: 进路开放至下一个信号机.至少一组道岔在反位且锁闭，允许列车在道岔开通方向以道岔允许速度在线路限速条件下运行 C: 引导信号.在引导信号机至下一信号机间列车应以低于25km/h的速度运行 D: 停车信号.不允许列车越过此信号机 E: CBTC列车可越过.非CBTC列车禁止越过 F: CBTC列车可根据速度码越过.非CBTC列车禁止越过
- 信号机的设置和显示方向，应使接近的列车容易辨认信号显示（）
- S4信号机为出站兼调车信号机，联锁表中某条进路的“敌对信号栏”中有“S4D”字样，其含义为（） A: 以S4信号机为始端的列车和调车进路均为所排进路的敌对信号 B: 仅以S4信号机为始端的列车进路为所排进路的敌对信号 C: 仅以S4信号机为始端的调车进路为所排进路的敌对信号 D: 以S4信号机为终端的列车和调车进路均为所排进路的敌对信号