影响轴承座动刚度的因素有连接刚度、和结构刚度（）
A: 高温刚度
B: 低温刚度
C: 共振
A: 高温刚度
B: 低温刚度
C: 共振
举一反三
- 车身刚度包括静刚度和动刚度，其中车身静刚度又分为整体刚度和局部刚度，车身整体刚度主要是指车身（
- 导轨刚度主要指：结构刚度、（）和局部刚度。
- 轴承预紧的目的为提高轴承的 。 A: 刚度和旋转精度 B: 强度和刚度 C: 强度 D: 刚度
- 受轴向载荷紧螺栓连接中，为提高螺栓连接疲劳强度，可采取措施是 A．增大螺栓刚度和增大被连接件刚度 B．增大螺栓刚度和减小被连接件刚度 C．减小螺栓刚度和增大被连接件刚度 D．减小螺栓刚度和减小被连接件刚度 A: 增大螺栓刚度和增大被连接件刚度 B: 增大螺栓刚度和减小被连接件刚度 C: 减小螺栓刚度和增大被连接件刚度 D: 减小螺栓刚度和减小被连接件刚度
- 何谓接触刚度？影响接触刚度的因素是什么？