设计一对齿轮时，计算载荷比理论载荷（）。
A: 小
B: 可大可小
C: 大
D: 没有关系
A: 小
B: 可大可小
C: 大
D: 没有关系
C
举一反三
- 涂层刀具不适合（）切削和对高温合金、钛合金及对某些金属材料的切削。 A: 大进给量重载荷 B: 小进给量重载荷 C: 大进给量轻载荷 D: 小进给量轻载荷
- 中国大学MOOC: 齿轮设计时计算载荷中的使用系数KA不包含 对齿轮实际承受载荷的影响。
- 齿轮设计时计算载荷中的使用系数KA不包含 对齿轮实际承受载荷的影响。 A: 工作机性能 B: 原动机性能 C: 载荷变动情况 D: 齿轮制造及装配误差
- 有A、B两对齿轮传动，A对轮齿宽度比B对大，其它条件相同。则齿向载荷分布不均的程度（） A: A对小 B: B对小 C: D: B对相同
- 层目标的时间跨度：（） A: 可大一点 B: 可大可小 C: 绝对要小 D: 绝对要大
内容
- 0
模数越大，轮齿越（），齿轮所承受的载荷越（）。 A: 大，弱 B: 小，弱 C: 大，强 D: 小，强
- 1
粘度大的润滑油适用于（）。 A: 载荷大，温度高； B: 载荷大，温度低； C: 载荷小，速度高。
- 2
齿轮模数（），则齿轮的尺寸越大，轮齿所能承受的载荷也越大。 A: 小 B: 大
- 3
链传动设计中，当载荷大、中心距小、传动比大时，宜选用（ ）。
- 4
在设计计算中，载荷可分为______。 A: 名义载荷 B: 设计载荷 C: 计算载荷 D: 校核载荷 E: 总载荷 F: 分载荷