船舶横摇周期越短，则船舶稳性越差
A: 正确
B: 错误
A: 正确
B: 错误
B
举一反三
- 船舶横摇周期越短，则船舶稳性越差
- 船舶横摇周期越短,则船舶______。
- 以下关于船舶稳性的说法正确的是：（） A: 应调整船舶初稳性，使其横摇周期小于9s B: 船舶初稳性越大越安全 C: 船舶初稳性越大，横摇周期越小，因此也越安全 D: 船舶初稳性高度至少应满足：GM≥GMc（GMc--临界初稳性高度）
- 航行中的船舶横摇越平缓，说明船舶（）。 A: 很稳定 B: 稳性越好，抵御风浪能力强 C: 稳性越好，操纵能力越好 D: 稳性越差，抵御风浪能力差
- 航行中的船舶横摇越平缓，说明船舶（）。 A: A很稳定 B: B稳性越好，抵御风浪能力强 C: C稳性越好，操纵能力越好 D: D稳性越差，抵御风浪能力差
内容
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船舶摇摆频率越快，则说明船舶稳性越差（）
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船舶在被浪中的横摇摆幅取决于船舶固有横摇周期和与被浪的遭遇周期,下列说法正确的是______。() A: 船舶自由横摇周期越大,横摇摆幅越大 B: 船舶与波浪的遭遇周期越大,横摇摆幅越大 C: 船舶自由横摇周期和船舶与被浪的遭遇周期之差越大,横摇摆幅越大 D: 船舶自由横摇周期和船舶与波浪的遭遇周期之差越小,横摇摆幅越大
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船舶在波浪中横摇的大小,主要取决于船舶本身的横摇周期Tθ与波浪遭遇周期τ的比值,当Tθ=8s,τ=10s时,则_____。() A: 船舶横摇快,甲板上浪多 B: 船舶橫摇慢,甲板上浪少 C: 船舶横摇慢,甲板上浪多 D: 船舶横摇快,甲板上浪少
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当型宽吃水比大时，船舶具有的特点是： A: 稳性差 B: 横摇周期大 C: 耐波性好 D: 航行阻力增加
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稳性高度GM与船宽B影响船舶的横摇,一般来说若()横摇适中。