在海拔很高的高原地区，最大纵坡折减后，若小于4%，则采用( )。
A: 折减后的纵坡值
B: 2%
C: 4%
D: 5%
A: 折减后的纵坡值
B: 2%
C: 4%
D: 5%
C
举一反三
内容
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在高原地区，汽车行驶时会遇到什么特殊困难，为什么最大纵坡值应进行折减？
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关于规范对纵坡及坡长的规定，正确的有（）。 A: 规范中只有最小坡长规定 B: 规范中只有最大坡长规定 C: 规范中既有最小坡长规定，又有最大坡长规定 D: 各级公路的长路堑路段，以及其他横向排水不畅的路段，应采用不小于0.1%的纵坡 E: 高原地区最大纵坡折减后若小于4%，则仍采用4%
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为避免陡坡与急转弯的组合对行车产生不利,对()进行限制。 A: 最小和最大纵坡 B: 合成坡度 C: 平均纵坡 D: 高原纵坡折减
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公园主路纵坡宜小于8%，横坡宜小于3%，粒料路面横坡宜小于（）%，纵坡、横坡不得同时无坡度。 A: 2 B: 4 C: 3 D: 5
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非机动车道的纵坡一般小于（）。 A: 1% B: 2% C: 4% D: 5%