城市轨道交通牵引供电系统中，我们将作为本系统的负极（）
A: 接触网
B: 走行轨
C: 负极柜
D: 排流网
A: 接触网
B: 走行轨
C: 负极柜
D: 排流网
举一反三
- 牵引供电采用第三轨式接触网，以接触轨为正极供电、以走行轨为负极回流，供电电压为直流750V。
- 在城市轨道交通牵引供电系统中，直流750V供电一般采用（）。 A: 架空式接触网 B: 柔性接触网 C: 刚性接触网 D: 接触轨
- 在城市轨道交通供电系统中，我国牵引网供电制式主要有（）方式。 A: DC1500V架空接触网 B: DC1500V接触轨 C: DC750V架空接触网 D: DC750V接触轨
- 城轨中采用的接触轨是（）走行轨是（）。 A: 负极，正极 B: 正极，负极 C: 负极，负极 D: 正极，正极
- 杂散电流回收路径不正确的是（） A: 接触轨产生的泄漏电流→接触轨绝缘层下面的金属框架以及排流网→排流柜→直流负母线→整流柜负 B: 接触轨产生的泄漏电流→接触轨绝缘层下面的金属框架以及排流网→排流柜→直流正母线→整流柜负 C: 走行轨产生的泄漏电流→走行轨绝缘层下面的金属框架以及排流网→排流柜→直流负母线→整流柜负 D: 走行轨产生的泄漏电流→走行轨绝缘层下面的金属框架以及排流网→排流柜→直流正母线→整流柜负