在城市轨道交通牵引供电系统中，通常采用（）供电制。
直流
举一反三
- 城市轨道交通供电系统（地铁）中牵引变电所向接触网供电一般采用（）方式。
- 城市轨道交通供电系统中牵引变电所向接触网一般采用单边供电方式。
- 城市轨道交通外部供电系统对牵引系统有哪几种供电方式?
- 中国大学MOOC:城市轨道交通供电系统（地铁）中牵引变电所向接触网供电一般采用（）方式。
- 简述城市轨道交通供电系统的组成。 答:主要由外部供电系统、牵引供电系统、动力照明供电系统和SCADA系统组成。8. 举例说明城市电网对城市轨道系统的供电方式，并说明每种供电方式的特点。 答:()分散供电。采用分散供电方式可以取消地铁主变电站，从而节省主变电站的投资，但是地铁电源系统能否采用这种方式与城市电网发达情况密切相关。采用集中供电方式可使地铁供电系统与外界的接点减少,便于日后的运营维护。()混合供电。混合供电方式是前两种供电方式的结合，以集中供电方式为主，个别地段引入城市电网电源作为集中供电方式的补充，使供电系统更加完善和可靠。
内容
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城市轨道交通的供电制式为交流电气牵引供电系统。
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在城市轨道交通牵引供电系统中，直流（）供电一般采用第三轨。 A: 1500V B: 1000V C: 750V D: 500V
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城市轨道交通供电系统几乎都采用交流供电制式。
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城市轨道交通供电系统几乎都采用交流供电制式。
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城市轨道交通供电系统几乎都采用交流供电制式。