失去绿色液压系统时：
A: 失去前轮转弯
B: 前轮转弯可工作
C: 前轮转弯处于备份
D: 前轮转弯可工作但角度被限制
A: 失去前轮转弯
B: 前轮转弯可工作
C: 前轮转弯处于备份
D: 前轮转弯可工作但角度被限制
B
举一反三
- 为什么推出起动发动机时，必须有NWSTRGDISC信息（） A: 绿液压系统增压会使前轮转弯受损 B: 黄液压系统增压会使前轮转弯受损 C: 蓝液压系统增压会使前轮转弯受损
- 出现过度转向时，ESP通过（）使车辆恢复稳定 A: 仅制动转弯内侧前轮 B: 仅制动转弯内侧前轮 C: 制动转弯内侧前轮，并对发动机和变速箱管理系统施加控制， D: 制动转弯外侧前轮，并对发动机和变速箱管理系统施加控制
- 飞机前轮转弯系统有两个转弯控制手轮，下列描述正确的是？（） A: 其中一个转弯控制手轮进行控制，另一个手轮就不能控制 B: 在转弯手轮上无法切断来至方向舵踏板的控制信号 C: 两个转弯手轮可以同时控制前轮转弯 D: 转弯手轮和方向舵踏板不能同时控制前轮转弯
- 当主起落架偏转协助飞机地面转弯时,可偏转的机轮的偏转方向与前轮相反,偏转角度比前轮小。
- 对前轮转弯系统的操纵可以用转弯手轮或方向舵脚蹬，但（）. A: 转弯手轮只能在起飞或着陆过程中使用。 B: 方向舵脚蹬只能在起飞或着陆过程中使用。 C: 转弯手轮和方向舵脚蹬对操纵前轮转弯没有什么规定。 D: 转弯手轮不能在飞机高速滑行时使用。
内容
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智慧职教:液压A和B系统供压，什么时候前轮转弯系统获得压力？</p>
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对前轮转弯系统的操纵可以用转弯手轮或方向舵脚蹬，但（）. A: A转弯手轮只能在起飞或着陆过程中使用。 B: B方向舵脚蹬只能在起飞或着陆过程中使用。 C: C转弯手轮和方向舵脚蹬对操纵前轮转弯没有什么规定。 D: D转弯手轮不能在飞机高速滑行时使用。
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智慧职教:控制前轮转弯系统的计算机是</p>
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前轮转弯系统可以通过手柄或方向舵脚蹬来操纵.（)
- 4
飞机的转弯可由完成（） A: 前轮转弯手柄 B: 飞行员脚蹬 C: 单边刹车 D: 以上都可以