安九铁路为双线客运专线，正线设计速度目标值为( )
A: 350km/h
B: 250km/h
C: 200Km/h
D: 300Km/h
A: 350km/h
B: 250km/h
C: 200Km/h
D: 300Km/h
A
举一反三
- 京津城际铁路(北京南一天津)最高时速为( )。 A: 200 km/h B: 250 km/h C: 300 km/h D: 350 km/h
- 动车组列车制动初速度为？（） A: 200 km/h B: 250 km/h C: 300 km/h D: 350 km/h
- 大西客运专线工程正线行车速度为 （）。 A: 200Km/h B: 250Km/h C: 300Km/h D: 350Km/h
- 智慧职教: 中国高铁建设的三种模式：新建时速300～350 km/h的客运专线，新建时速[ ]km/h的客货共线，新建时速200～250 km/h的客运专线。
- 城市轨道交通的设计速度约为（ ）。 A: 200km/h及以下 B: 大约100km/h C: 250～350km/h D: 100～160 km/h
内容
- 0
：在250 km/h＜v≤300 km/h的客运专线，站内正线线间最小距离为( )mm。(1分) A: 4200 B: 4600 C: 4800 D: 5000
- 1
对铁路来说,时速为( )称为快速。 A: 120~160 km/h B: 160~200 km/h C: 200 ~ 400 km/h D: 400 km/h以上
- 2
在《中长期铁路网规划》方案中，建设客运专线1.6万km以上，客车速度目标值达到（）km/h及以上。 A: 160 B: 200 C: 250 D: 300
- 3
世界铁路既有线提速目标值是（ ）。 A: 200km/h B: 250km/h C: 300km/h D: 350km/h
- 4
《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）适用于（ ）。 A: 200 km/h及以上的铁路 B: 250 km/h以下仅运行动车组列车铁路 C: 250 km/h及以上的铁路 D: 200 km/h以下仅运行动车组列车铁路