3. 根据车站交通重要性影响因素与城市区位影响因素综合考虑,将车站划分为四类,____类、____类、____类和____ 类。
I|II|III|IV
举一反三
- “根据车站交通地面相对位置因素与城市区位影响因素综合考虑,将车站划分为四类,Ⅰ类;Ⅱ类;Ⅲ类;Ⅳ类”。此论点是否正确?
- 3.根据车站交通重要性影响因素与城市区位影响因素综合考虑,将车站划分为( )。 A: 两类、I类,II类 B: 三类、I类,II类,III类 C: 四类、I类,II类,III类,IV类 D: 五类、I类,II类,III类,IV类,IIV类
- .根据车站交通重要性影响因素与城市区影响因素综合考虑,将车站划分为()类 A: Ⅰ B: Ⅱ C: Ⅲ D: Ⅳ
- 根据车站交通重要性影响因素与城市区位影响因素,车站可划分为类() A: 2 B: 5 C: 3 D: 4
- 政策因素对经济活动区位有着重要影响,产业政策一般分为: ( ) A: 鼓励类 B: 一般类 C: 限制类 D: 禁止类
内容
- 0
城市轨道交通车站低压配电系统根据不同的用途和重要性,分为()类负荷。 A: 一 B: 二 C: 三 D: 四
- 1
根据截面形式不同,将轴心受压构件分为四类确定整体稳定系数φ,其中( )类残余应力影响最小,稳定系数φ值最大。 A: a类 B: b类 C: c类 D: d类
- 2
《放射性同位素与射线装置安全许可管理办法》规定,根据放射源与射线装置对人体健康和环境的潜在危害程度,从高到低,将放射源和射线装置进行了分类,以下说法正确的是()。 A: 将放射源分为Ⅰ类、Ⅱ类、Ⅲ类、Ⅳ类; B: 将射线装置分为Ⅰ类、Ⅱ类、Ⅲ类; C: 将放射源分为Ⅰ类、Ⅱ类、Ⅲ类、Ⅳ类、Ⅴ类; D: 将射线装置分为Ⅰ类、Ⅱ类; E: 将放射源分为Ⅰ类、Ⅱ类、Ⅲ类类。
- 3
从是否影响患者健康,可将偏差分为Ⅰ类、Ⅱ类、Ⅲ类和Ⅳ类。
- 4
影响健康的因素一般分为四大类,下列哪一类不在这四大类之列?()