以下不属于划分交通小区的主要目的是（ ）。
A: 将区域交通需求的产生、吸引与区域的工农业产值、人口等社会经济指标联系起来
B: 便于用交通分配理论来模拟交通网络上的交通流
C: 便于验证未来交通规划方案的可行性
D: 将交通需求在空间上的流动用交通小区之间的交通分布图表现出来
A: 将区域交通需求的产生、吸引与区域的工农业产值、人口等社会经济指标联系起来
B: 便于用交通分配理论来模拟交通网络上的交通流
C: 便于验证未来交通规划方案的可行性
D: 将交通需求在空间上的流动用交通小区之间的交通分布图表现出来
举一反三
- 划分交通小区的意义包括（多选）（ ） A: 将交通需求的产生、吸引与一定区域的社会经济指标联系起来； B: 将交通需求在空间上的流动用小区之间的交通分布图表现出来； C: 便于用交通分配理论模拟道路网上的交通流。 D: 便于对每个交通源进行精细的研究。
- 交通规划的“四步骤”是:交通产生、交通吸引、方式划分、交通分配。()
- 交通规划四阶段法的步骤为（）？ （ ） A: 交通发生、交通生成、交通方式划分、交通分配 B: 交通发生、交通分布、交通分配、交通方式划分 C: 交通吸引、交通方式划分、交通分配、交通发生 D: 交通发生、交通分布、交通方式划分、交通分配
- 在进行交通网络规划工作中，交通预测和（ ）是交通规划理论的重要内容。 A: 交通发生 B: 交通分配 C: 方式划分 D: 交通调查
- 下列关于交通小区的说法中,正确的选项是() A: 交通小区划分中可以城市道路为边界 B: 交通小区就是指城市居住小区 C: 城市交通规划中,交通小区划分尺度相对区域交通规划较大 D: 交通小区划分中,城市建成区内尽可能放大尺度,城市外围可适度缩小尺度