( )用来锁定液力变矩器的涡轮和泵轮的,发动机的动力完全传递给变速箱。
A: 壳体
B: 单行离合器
C: 锁止离合器
D: 轴
A: 壳体
B: 单行离合器
C: 锁止离合器
D: 轴
举一反三
- 锁止离合器接合时，发动机的扭矩按下面哪一种顺序传递？（） A: 发动机-主轴-锁止活塞-液力变扭器壳体 B: 发动机-液力变扭器壳体-锁止活塞-减振弹簧-主轴 C: 发动机-主轴-液力变扭器壳体 D: 发动机-液力变扭器壳体-减振弹簧-泵轮-涡轮-主轴
- 【单选题】液力变矩器锁止时动力传递路线为()。 A. 液力变矩器壳体——泵轮——涡轮——导轮——输出轴 B. 液力变矩器壳体——泵轮——涡轮——输出轴 C. 液力变矩器壳体——涡轮——导论——输出轴 D. 液力变矩器壳体——涡轮——输出轴
- 锁止式离合器使用离合器()。 A: 将导轮与泵轮锁定在一起 B: 将涡轮与变速器输入轴锁定 C: 将涡轮与变矩器壳体锁定 D: 将涡轮与导轮锁定
- 液力变矩器包括泵轮、涡轮、导轮、导轮单向离合器和（） A: 锁止制动器 B: 锁止离合器 C: 锁止单向离合器 D: 以上都不对
- 锁止离合器在（）、（）等条件满足时，将泵轮和涡轮锁定在一起，使变矩器内的动力传递由液力传递变为机械传递，传递效率达到100%。