船舶锚泊后，引起走锚的原因很多，下列情况属于走锚原因之一的是（）。
A: 严重偏荡
B: 流速减缓
C: 风力减小
D: 值班人员责任心不强
A: 严重偏荡
B: 流速减缓
C: 风力减小
D: 值班人员责任心不强
举一反三
- 题干: 锚泊中,船舶严重偏荡会引起: Ⅰ、走锚或断链 Ⅱ、船体倾覆 Ⅲ、船舶倾斜
- 题干: 判断单锚泊的船舶在风的作用下是否走锚的方法有:Ⅰ、观察船舶的偏荡运动 Ⅱ、观察锚链的受力情况 Ⅲ、勤测锚位
- 题干: 空载的单锚泊船在大风中发生偏荡运动,当船舶偏荡运动处在______态势时,最容易发生走锚现象
- 超大型船舶在大风浪中锚泊时，为了减小偏荡，多采用（），抛锚时多采用（）。 A: 单锚泊法另加上荡锚，进抛法 B: 单锚另加上荡锚，退抛法 C: 八字锚泊法，进抛法 D: 八字锚泊法，退抛法
- 锚泊中值班驾驶员的交接内容应包括：①锚、锚位、船首向、锚链受力和船舶的偏荡情况；②号灯、号型、号旗的显示情况；③船长的指示。