若现状两交通小区之间的分布量为0,则未来交通分布量预测值也为0的交通分布预测方法是
A: 增长系数法
B: 单约束重力模型
C: 介入机会模型
D: 双约束重力模型
A: 增长系数法
B: 单约束重力模型
C: 介入机会模型
D: 双约束重力模型
A
举一反三
内容
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交通分布预测阶段常用的预测方法有（） A: 增长率法 B: 重力模型法 C: 原单位法 D: 转移曲线法
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交通分布预测的主要方法有（ ） A: 重力模型法 B: 原单位法 C: 系统优化法 D: 增长率法
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下列属于重力模型法的缺点的是(<br/>)。 A: 一般,人们的出行距离分布在全区域并非为定值,而重力模型将其视为定值 B: 交通小区之间的距离小时,有夸大预测的可能性 C: 求交通小区内部交通量时的行驶时间难以给出 D: 交通小区之间的行驶时间因交通方式和时间段的不同而异,而重力模型使用了同一时间
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下列属于重力模型法的缺点的是（ ） A: 一般，人们的出行距离分布在全区域并非为定值，而重力模型将其视为定值 B: 交通小区之间的距离小时，有夸大预测的可能性 C: 求交通小区内部交通量时的行驶时间难以给出 D: 交通小区之间的行驶时间因交通方式和时间段的不同而异，而重力模型使用了同一时间
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重力模型可用于交通分布预测，其按约束条件分为 、 和 三类。