增长系数法在将来的交通小区分区发生大规模变化时依然适用
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举一反三
- 中国大学MOOC: 增长系数法在将来的交通小区分区发生大规模变化时依然适用。
- 当对象地区发生以下( )较大规模变化时,增长系数法不适用。 A: 土地利用发生较大变化时 B: 交通小区之间的出行费用 C: 交通小区出行总是增长时 D: 将来的小区分区发生变化
- 中国大学MOOC: 根据下表中的现状交通分布量和将来发生与吸引交通量,假设使用平均增长系数法,第一次迭代计算时,小区1到小区2的交通量对应的发生增长系数为( )【图片】
- 运用增长系数法预测交通发生吸引量必须有小区的现状OD。
- 假设小区i, j间的分布交通量的增长系数不仅与小区i的发生交通量增长系数和小区j的吸引交通量增长系数有关,还与整个对象区域的其他交通小区的增长系数有关的方法是( )。 A: 福莱特法 B: 弗尼斯法 C: 平均增长系数法 D: 底特律法
内容
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以下不属于增长系数法缺点的是( )。 A: 对于土地利用变化较小的情况不适用 B: 将来分布交通量仅用一个增长系数表示缺乏合理性 C: 交通小区之间的分布交通量值较小时误差被扩大 D: 对象区域预测结果因方法的不同而异
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根据下表中的现状交通分布量和将来发生与吸引交通量,假设使用平均增长系数法,第一次迭代计算时,小区1到小区2的交通量对应的发生增长系数为( )[img=637x277]1802e1b005c7cbf.png[/img] A: 11.146 B: 23.648 C: 11.219 D: 9.506
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下列描述中,正确的是(多选)( ) A: 增长系数法是交通方式预测的一种方法 B: 使用增长系数法的一个假设是将来年的出行OD分布模式与现在相同 C: 增长系数法中,某小区的发生增长系数等于未来发生交通量除以当前发生交通量 D: 在运用增长系数法计算时,各小区的增长系数完全相等时,才能结束迭代
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增长系数法不需要输入未来各交通小区之间的阻抗
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增长系数法对于近期预测,特别是交通小区、路网结构变化较小的OD表预测非常有效。