普通沥青混凝土路面压实度检验中以最大理论密度为标准密度时，压实度规定值为（）。
A: 92%
B: 94%
C: 96%
D: 98%
A: 92%
B: 94%
C: 96%
D: 98%
B
举一反三
- 普通沥青混凝土路面压实度检验中以最大理论密度为标准密度时，压实度规定值为（）。 A: A92% B: B94% C: C96% D: D98%
- 普通沥青混凝土路面压实度检验中以最大理论密度为标准密度时，压实度规定值为( )。 A: 0.92 B: 0.94 C: 0.96 D: 0.98
- 沥青混合料的压实度直接决定着其成型后的强度,压实度是现场检测的密实度与一个标准密度的比值,当采用真密度为标准密度时,称为(__)压实度,当采用马歇尔试件密度为标准密度时,称为(__)压实度。
- 当路基检验评定段的压实度代表值K小于压实度规定值时，则该评定路段压实度为不合格（）
- 下列有关基层压实度说法，正确的是（ ） A: 水泥稳定粒料基层的压实度检查频率为每200m2点 B: 当压实度代表值小于压实度标准值，评定压实度不合格 C: 当压实度代表值大于压实度标准值，且单点压实度全部大于或等于规定极值时，按测定值不低于规定值减2个百分点的测点数计算合格率 D: 当压实度代表值大于压实度标准值时，则评定路段的压实度合格率为100%
内容
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沥青混凝土路面施工及验收过程中压实度应采用为标准（） A: 实验室每天实测马歇尔试件的密度 B: 标准配合比设计时的密度 C: 每天实测的最大理论密度 D: 试验路段密度
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压实度为筑路材料标准最大干密度与压实后的干密度之比，以百分率表示。
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什么是沥青层的压实度?沥青混凝土路面施工时沥青层的压实度如何评定?
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压实度是指筑路材料压实后的干密度与标准最大密度之比。
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由沥青混合料实测最大密度计算压实度时，应进行空隙率折算后作为标准密度。