铁路会让站、越行站是铁路正线上的“分界点”，间距( )。其布置形式有横陈式、纵列式及半纵列式，长度为( )，站坪宽度除正线外，配到发线( )条。
A: 6～12 km，1～1.5 km，1～2
B: 7～10 km，2～3 km，2～3
C: 8～12 km，1～2.7 km，1～2
D: 9 km，2～3，1 km，2～3
A: 6～12 km，1～1.5 km，1～2
B: 7～10 km，2～3 km，2～3
C: 8～12 km，1～2.7 km，1～2
D: 9 km，2～3，1 km，2～3
举一反三
- 冲击系数KM的数值变化范围是（）。 A: 0≤KM≤1 B: 1≤KM≤2 C: 0≤KM≤2 D: 1≤KM≤3
- 我国陆地边界全长（） A: 3、2万km B: 2、28万km C: 1、8万km D: 4、2万km
- 我国陆地边界全长（） A: 3、2万km B: 2、28万km C: 1、8万km D: 4、2万km
- 从城市交通和城市建设的经济性出发，城市干道网密度以( )为宜。 A: 1～2 km/km<SUP>2</SUP> B: 2～3km/km<SUP>2</SUP> C: 3～4km/km<SUP>2</SUP> D: 4～5km/km<SUP>2</SUP>
- 车站间距在城市中心区和居民稠密地区宜为()km,在城市外围区宜为()km。 A: 2;1 B: 2;4 C: 1;2 D: 3;4