处于CTCS-3级运行的列车，无论运行在哪个RBC管辖范围，始终要为列车提供（ ）信息。
A: MA
B: RBC
C: 应答器
D: 轨道电路
A: MA
B: RBC
C: 应答器
D: 轨道电路
举一反三
- 处于CTCS-2级运行的列车，由（ ）为列车提供行车许可信息。 A: MA B: RBC C: 应答器 D: 轨道电路
- 行车许可（MA）是列车安全运行的行车凭证。在CTCS-3级区域，通过（）与RBC交互信息，RBC向列车发送行车许可，列车获得行车许可。
- CTCS-3级列控系统是基于GSM-R无线通信实现车-地信息传输、( )生成行车许可，应答器设备提供列车测距修正定位基准信息、轨道电路检查轨道占用及列车完整性的列车运行控制系统. A: TCC B: RBC C: TSRS D: CTC
- CTCS2级列车运行控制系统的点连式主要是指（） A: RBC和GSM-R B: RBC和安全数据网 C: 应答器和轨道电路 D: 轨道电路和RBC
- CTCS-3级系统是基于GSM-R无线通信实现车-地信息双向传输，无线闭塞中心（RBC）生成行车许可，轨道电路实现列车（），应答器实现列车定位，并具备CTCS-2级功能的列车运行控制系统。