CTCS-0级（简称C0级），由通用机车信号+列车运行监控装置组成，为既有系统，适用于列车最高运行速度为（）以下的区段。
A: 120km/h
B: 160km/h
C: 100km/h
A: 120km/h
B: 160km/h
C: 100km/h
A
举一反三
- CTCS-0级为既有系统，适用于列车最高运行速度为（ ）km/h以下的区段。 A: 120 B: 160 C: 180 D: 200
- CTCS-0级为既有系统，适用于列车最高运行速度为（）km/h以下的区段。 A: 120 B: 140 C: 160 D: 200
- 最高运行速度不超过（）km/h的列车，机车信号设备与列车运行监控记录装置结合使用，或采用列车超速防护系统。 A: 100 B: 120 C: 160 D: 200
- 最高运行速度不超过140 km/h的机车,机车信号设备与列车运行监控装置(LKJ)结合使用。
- CTCS-3级列控系统适用运行速度( )。 A: 120 km/h 以下 B: 160km/h以下 C: 200-250km/h D: 300-350km/h
内容
- 0
广州地铁1号线列车正线最高运行速度为（） A: 40km/h B: 60 km/h C: 80 km/h D: 120 km/h
- 1
最高运行速度不超过（）的列车，机车信号设备与列车运行监控记录装置结合使用，或采用列车超速防护系统。 A: 120km/h B: 140km/h C: 160km/h D: 200km/h
- 2
在CTCS-2级到CTCS-0级切换点前方的轨道电路应为UM71或ZPW-2000，它的长度需大于列车从160 km/h开始制动到（ ）所需的制动距离。 A: 0 km/h B: 3 km/h C: 5 km/h D: 10 km/h 124/569
- 3
CTCS-2级适用于时速（ ）的线路 A: 160 km/h及以下 B: 120 km/h及以下 C: 200 km/h-250km/h D: 300km/h-350km/h
- 4
动车组列车反方向运行时，在CTCS-3级区段，CTCS-3级列控系统最高允许速度为300km/h，CTCS-2级列控系统最高允许速度为250km/h；在CTCS-2级区段，在250km/h线路上最高允许速度为200km/h，在200km/h线路上最高允许速度为km/h（） A: 80 B: 120 C: 160 D: 200