竞争性运输市场上，市场力量会自主地使主要运输方向的运价水平比返程方向要高。
A: 正确
B: 错误
A: 正确
B: 错误
A
举一反三
- 中国大学MOOC: 竞争性运输市场上，市场力量会自主地使主要运输方向的运价水平比返程方向要（ ）
- 竞争性运输市场上，市场力量会自主地使主要运输方向的运价水平比返程方向要（ ） A: 高 B: 低 C: 略高 D: 略低
- 竞争性运输市场上，市场力量会自主使主要运输方向运价水平比返程方向（） A: 高 B: 低 C: 略高 D: 略低
- 根据经济学的分析，按照市场竞争态势和程度的不同，运输市场可划分为（）。 A: 完全竞争的运输市场 B: 垄断竞争运输市场 C: 寡头垄断的运输市场 D: 完全垄断的运输市场 E: 竞争性运输市场
- 中国大学MOOC: 如果返程方向的运价水平与主要方向相同，就会出现（ ）的情况。
内容
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根据市场的竞争程度，运输市场结构可分为()和寡头垄断运输市场。 A: 自由运输市场 B: 开放性运输市场 C: 完全竞争运输市场 D: 完全垄断运输市场 E: 垄断竞争运输市场
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运输市场结构按其竞争程度不同可分为 A: 完全竞争运输市场 B: 垄断竞争运输市场 C: 完全垄断运输市场 D: 开放竞争运输市场 E: 寡头垄断运输市场
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运输市场竞争的类型有完全竞争运输市场、完全垄断运输市场、垄断竞争运输市场、寡头垄断运输市场,其中,班轮运输市场属于()A.()完全竞争运输市场()B.()完全垄断运输市场()C.()垄断竞争运输市场()D.()寡头垄断运输市场
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根据市场的竞争程度，运输市场可大体分为（）。 A: 完全竞争运输市场 B: 完全垄断运输市场 C: 垄断竞争运输市场 D: 寡头垄断运输市场 E: 自由竞争运输市场
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运输市场结构按其竞争程度不同可分为（）。 A: 完全竞争运输市场 B: 完全垄断运输市场 C: 垄断竞争运输市场 D: 寡头垄断运输市场