城市轨道交通选线原则包括（ ）。
A: 无需考虑避开地质条件差、历史文物保护、地面建筑和地下建筑物等区域；
B: 应符合城市改造及发展规划；
C: 应符合城市轨道交通线网规划和城市发展总体规划要求；
D: 尽量将线路位置选择在施工条件好的城市主干道上；
A: 无需考虑避开地质条件差、历史文物保护、地面建筑和地下建筑物等区域；
B: 应符合城市改造及发展规划；
C: 应符合城市轨道交通线网规划和城市发展总体规划要求；
D: 尽量将线路位置选择在施工条件好的城市主干道上；
举一反三
- 城市快速轨道交通工程项目的建设，必须符合城市总体规划及城市交通规划的要求，符合城市快速轨道交通线网规划。城市轨道交通线网规划是城市建设总体规划的专业规划，应基本做到（）两个落实。 A: 车辆基地和联络线的位置及其规划用地 B: 各条线路的建设顺序和分期建设规划 C: 线路起终点和线网换乘点 D: 线路起终点和交通枢纽衔接点
- 城市轨道交通线网规划的基本原则是: A: 满足城市主干客流的交通需求 B: 线路规划走向力求沿城市干道布设，各条线路上的客运量要尽量均衡 C: 线网规划与城市发展规划紧密结合，留有发展余地 D: 根据预测客流量和分布规律规划路网的形式和控制线网的密度
- 关于线网规划的主要原则说法错误的是: A: 线网规划要与城市发展规划紧密结合,并适当留有发展余地 B: 满足城市主干客流的交通需求是轨道交通线网布线的根本原则 C: 规划线路要尽量沿乡村干道布设 D: 线网中的线路布置要使线网密度适当、乘客换乘方便、换乘次数少
- 符合（）是车辆基地选址的基本条件。 A: 轨道交通规划 B: 城市综合交通规划 C: 城市总体规划 D: 城市公共交通规划
- 城市轨道交通线网规划的主要内容一般包括()。 A: 城市和城市交通现状 B: 城市控制规划 C: 交通需求预测 D: 线网方案与评价 E: 城市轨道交通建设的必要性