中国大学MOOC: 运输结构的调整应适应运输需求的变化，而运输需求变化的根源在（）的变化
产业结构
举一反三
- 运输结构的调整应适应运输需求的变化，而运输需求变化的根源在（ ）的变化。 A: 区域结构 B: 技术结构 C: 产业结构 D: 投资结构
- 下列运输需求弹性，( )反映运输需求随本源性需求的变化而变化的敏感程度。 A: 运输需求交叉弹性 B: 运输需求派生弹性 C: 运输需求收入弹性 D: 运输需求价格弹性
- 反映运输需求随其本源性需求变化而变化的敏感程度的指标是()。 A: 运输需求派生弹性 B: 运输需求价格弹性 C: 运输需求收入弹性 D: 运输需求交叉弹性
- 运输需求弹性是指运输需求量随其影响因素变化而变化的反应程度，一般包括()。 A: 运输需求价格弹性 B: 运输需求经济弹性 C: 运输需求收入弹性 D: 运输需求交叉弹性 E: 运输需求派生弹性
- 货物运输需求结构变化的根源在于（）的变化。 A: 运力结构 B: 所有制结构 C: 产业结构 D: 运输技术结构
内容
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反映运输需求随其本源性需求变化而变化的敏感程度的指标是。 A: 运输需求派生弹性\n B: 运输需求价格弹性\n C: 运输需求收入弹性\n D: 运输需求交叉弹性
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下列运输需求弹性，（）反映了运输需求量的变化对运输需求者收入变化的敏感程度。 A: 运输需求交叉弹性 B: 运输需求派生弹性 C: 运输需求收入弹性 D: 运输需求价格弹性
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（）的变化是导致运输价格变化的决定因素。 A: 运输市场的需求 B: 运输市场的供给变化 C: 运输价值 D: 运输成本
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在运输市场中，反映某种运输方式需求量的变化对另种可替代运输方式运价变化敏感程度的指标是（） A: 运输需求收入弹性 B: 运输需求价格弹性 C: 运输需求派生弹性 D: 运输需求交叉弹性
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运输需求的派生弹性用来分析运输需求随其（）的变化而变化的灵敏程度，计算结果一般为正。 A: 本源需求 B: 派生需求 C: 替代需求 D: 互补需求