8、齿轮传动中，为改善偏载现象，以使载荷沿齿向分布均匀，可以采取( )。
A: A.变齿轮的材料
B: B.增大齿轮宽度
C: C.增大模数
D: D.齿侧修形
A: A.变齿轮的材料
B: B.增大齿轮宽度
C: C.增大模数
D: D.齿侧修形
D
举一反三
- 在齿轮传动中，为改善偏载现象，以使载荷沿齿向分布均匀，可采取________方法。 A: 把轴的材料由45号钢改为40CrNi B: 增大齿宽 C: 把齿轮尽可能靠近转矩输入端安装 D: 齿面制成鼓形
- 在齿轮传动中，为改善偏载现象，以使载荷沿齿向分布均匀，可采取( )方法。 A: 把轴的材料由45号钢改为40CrNi B: 增大齿宽 C: 把齿轮尽可能靠近一侧轴承安装 D: 将轮齿作鼓形修整
- 在齿轮传动中，为改善齿端偏载现象，可采取的措施之一是（） A: 增加齿宽 B: 将齿轮轮齿作成鼓形齿 C: 把齿轮悬臂布置 D: 加大齿面硬度
- 【单选题】齿轮传动中，为了减小齿向载荷分布不均的程度，可以 A. 进行轮齿齿顶修缘 B. 增大重合度 C. 将轮齿做成鼓形 D. 降低齿轮支承系统的刚度
- 为了减小齿轮传动的齿向载荷分布（不均）系数，可将____________。 A: 齿轮传动设计成负变位传动 B: 轮齿加工成鼓形齿 C: 轮齿进行齿顶修缘 D: 增加齿轮宽度
内容
- 0
在齿轮传动中，将轮齿进行齿顶修缘的目的是为了改善齿向载荷分布不均现象。（ ）
- 1
下列（）的措施，可以降低齿轮传动的齿向载荷分布系数Kβ。 A: 降低齿面粗糙度 B: 提高轴系刚度 C: 增加齿轮宽度 D: 增大端面重合度
- 2
下列（）的措施，可以降低齿轮传动的齿向载荷分布系数K A: 降低齿面粗糙度 B: 提高轴系刚度 C: 增加齿轮宽度 D: 增大端面重合度
- 3
下列 的措施，可以降低齿轮传动的齿向载荷分布系数Kβ。 A: 降低齿面粗糙度 B: 提高轴系刚度 C: 增加齿轮宽度 D: 增大端面重合度
- 4
下列 的措施，可以降低齿轮传动的齿向载荷分布系数Kβ。 A: 降低齿面粗糙度 B: 提高轴系刚度 C: 增加齿轮宽度 D: 增大端面重合度