在各车站设置有( ),对站台、站厅广播区域的环境噪音进行检测。
A: 噪声传感器
B: 功放检测控制模块
C: 功放检测模块
D: 语音合成处理器
A: 噪声传感器
B: 功放检测控制模块
C: 功放检测模块
D: 语音合成处理器
A
举一反三
- 在各车站设置有,对站台、站厅广播区域的环境噪音进行检测() A: 噪音传感器 B: 功放检测控制模块 C: 功放检测模块 D: 语音合成处理器
- 在各车站设置有(),对站台、站厅广播区域的环境噪音进行检测。 A: 功放检测模块 B: 噪音检测控制模块 C: 功放检测控制模块 D: 语音合成处理器
- 在各车站的广播系统中设置有噪音检测控制模块,根据检测的结果自动调节站台广播区域的广播音量,应根据现场噪声的大小自动调节到()的音量即中音段的音量。 A: 300HZ-4000HZ B: 4000HZ-5000HZ C: 0-300HZ D: 0-400HZ
- 在各车站的广播系统中设置有噪音检测控制模块,根据检测的结果自动调节站台广播区域的广播音量,应根据现场噪声的大小自动调节到()的音量即中音段的音量。 A: A300HZ-4000HZ B: B4000HZ-5000HZ C: C0-300HZ D: D0-400HZ
- FMS检测监控系统由设备工作状态监测控模块、()模块、()模块、FMS控制及信息处理检测监视模块、运行安全检测监视模块。
内容
- 0
南京地铁三号线车站广播机柜中,可对音频信号的音量、音调进行调节的模块是() A: 音频汇接模块 B: 数字汇接模块 C: 音量调节模块 D: 噪声检测模块
- 1
南京地铁三号线车站广播机柜中,可对音频信号的音量、音调进行调节操作的模块是()。 A: 音频汇接模块 B: 数字汇接模块 C: 音量调节模块 D: 噪声检测模块
- 2
典型车站广播区按上行站台、下行站台、站厅、设备区、出入口五个区进行设置。
- 3
广播系统的语音合成模块通过串行接口与网络控制模块进行信息交换。( )
- 4
入侵检测系统的组成中,()是入侵检测系统的核心模块 A: 数据采集模块 B: 入侵分析引擎模块 C: 应急处理模块 D: 管理配置模块