音响警告组件中间断的喇叭声警告信号是由（）
A: 起飞警告信号
B: 座舱高度警告信号
C: 火警信号
D: A+B
A: 起飞警告信号
B: 座舱高度警告信号
C: 火警信号
D: A+B
D
举一反三
- 起飞警告系统触发时，会发出音响警告信号。
- 下列对音响警告的声音描述错误的是：（）。 A: 火警产生铃声 B: 起飞警告产生连续的喇叭警告声 C: 起落架警告产生稳定的喇叭警告声 D: 客舱压力警告产生连续的卡嗒声
- 下列对音响警告的声音描述错误的是：（）。 A: A火警产生铃声 B: B起飞警告产生连续的喇叭警告声 C: C起落架警告产生稳定的喇叭警告声 D: D客舱压力警告产生连续的卡嗒声
- 连续的喇叭声警告信号来自那里（） A: GPWS B: 座舱高度表 C: PSEU D: ADIRU
- 连续的喇叭声警告信号来自那里（） A: AGPWS B: B座舱高度表 C: CPSEU D: DADIRU
内容
- 0
超速警告声音是哪里发出来的 A: 头顶喇叭 B: 音响警告组件 C: 客舱喇叭 D: 以上都错
- 1
TCAS计算机发送静音抑制信号作用的说法，下面哪一条是正确的？（） A: 将抑制信号发送给NIC+PROC组件卡，以协调音频警告的系统产生音频，以避免两种警告信息同时发出。 B: 将抑制信号发送给控制I/O组件卡，以协调音频警告的系统产生音频，以避免两种警告信息同时发出。 C: 将抑制信号发送给控制I/O组件卡，以协调音频警告的系统产生音频，以确保两种警告信息同时发出。 D: 将抑制信号发送给NIC+PROC组件卡，以协调音频警告的系统产生音频，以确保两种警告信息同时发出。
- 2
TCAS计算机发送静音抑制信号作用的说法，下面哪一条是正确的？（） A: 将抑制信号发送给NIC+PROC组件卡，以协调音频警告的系统产生音频，以避免两种警告信息同时发出。 B: 将抑制信号发送给控制I/O组件卡，以协调音频警告的系统产生音频，以避免两种警告信息同时发出。 C: 将抑制信号发送给控制I/O组件卡，以协调音频警告的系统产生音频，以确保两种警告信息同时发出。
- 3
下列警告声响不是由音响警告组件发出的是（） A: 高度警戒音响 B: 火警铃音 C: 自动驾驶脱开音响 D: 机组呼叫音响
- 4
危险警告信号电路一般由做 、 、 、 等组成