关于CTCS-2级列控系统中，列车车载设备技术要求错误的是()
A: 列控车载设备应能保证列车运行安全，防止列车无行车许可的运行、超速运行和溜逸
B: 列控车载设备只有完全监控模式、部分监控模式
C: 经道岔直向发车时，车载设备按照完全监控模式运行
D: 反向按照自动站间闭塞方式运行，最高允许运行速度为80km/h
E: 列控车载设备应具有自动修正列车滑行和空转功能
A: 列控车载设备应能保证列车运行安全，防止列车无行车许可的运行、超速运行和溜逸
B: 列控车载设备只有完全监控模式、部分监控模式
C: 经道岔直向发车时，车载设备按照完全监控模式运行
D: 反向按照自动站间闭塞方式运行，最高允许运行速度为80km/h
E: 列控车载设备应具有自动修正列车滑行和空转功能
举一反三
- CTCS-2级列控车载设备的完全监控模式是列车的正常运行模式，列控车载设备根据控车数据自动生___模式曲线。
- CTCS-2级列控车载设备的完全监控模式是列车的正常运行模式，列控车载设备根据控车数据自动生成()模式曲线。
- CTCS-2级列控车载设备的完全监控模式是列车的正常运行模式。列控车载设备根据控车数据自动生成目标距离模式曲线，司机依据人机界面显示的列车运行速度、允许速度、和目标速度（ ）等信息控制列车运行。
- 按列控车载设备方式运行的列车，高速铁路区段，在完全监控模式、部分监控模式下反方向运行时，行车凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值。 （ ）
- CTCS-3级列控车载设备的完全监控模式是列车的正常运行模式。列控车载设备根据控车数据自动生成目标距离模式曲线,司机依据人机界面显示的列车运行速度、允许速度、和目标速度 、____等信息控制列车运行。