在列车运行控制系统CTCS3级，（），CTCS3级面向提速干线、客运专线和特殊线路。CTCS3级适用于各种限速区段，地面可不设通过信号机，机车乘务员凭车载信号行车。
A: 基于无线传输信息并采用轨道电路等方式检查列车占用的列车运行控制系统
B: 基于无线传输信息的列车运行控制系统
C: 基于轨道传输信息的列车运行控制系统
A: 基于无线传输信息并采用轨道电路等方式检查列车占用的列车运行控制系统
B: 基于无线传输信息的列车运行控制系统
C: 基于轨道传输信息的列车运行控制系统
A
举一反三
- CTCS3级是基于无线传输信息并采用轨道电路等方式检查列车占用的列车控制系统。
- CTCS为中国列车运行控制系统,共有______ 个应用等级,其中CTCS-2级是基于轨道传输信息的列车运行控制系统。
- CTCS3级是基于“ ”等方式检查列车占用的列车控制系统。 (1.0) A: 并采用人工轨道电路 B: 有线传输信息 C: 并采用轨道电路 D: 无线传输信息
- CTCS-3级列控系统是基于无线传输信息并采用传统轨道电路方式检查列车占用、基于无线通信网GSM-R传输列控信息的列车运行控制系统。（ ）
- CTCS-3级是基于无线传输信息(GSM-R),并采用轨道电路等方式检查列车占用的列车运行控制系统。
内容
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（）级是基于无线通信（GSM—R）传输信息，并采用轨道电路等方式检查列车占用的列车运行控制系统。 A: CTCS-0 B: CTCS-1 C: CTCS-2 D: CTCS一3
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CTCS-3级列控系统是基于无线传输信息并采用传统方式检查列车占用的列车运行控制系统。
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CTCS2级:是基于应答器、轨道电路的列车控制系统,面向提速干线和高速新线。CTCS2级适用于各种限速区段,地面可不设通过信号机,机车乘务员凭车载信号行车。()
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CTCS为中国列车运行控制系统,共有5个应用等级,其中()级是基于轨道传输信息的列车运行控制系统。 A: CTCS-2 B: CTCS-3 C: CTCS-4 D: CTCS-5
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CTCS-2级（简称C2级）是基于轨道电路和点式应答器传输控车信息，并采用一体化设计的列车运行控制系统。系统面向，适用于各种线路速度区段，地面可不设通过信号机（） A: 提速干线 B: 客运专线 C: 普速干线 D: 货运专线