一般情况下路基的压实采用的标准是（ ）。
A: 轻型击实
B: 重型击实
C: 压实系数
D: 压实度
A: 轻型击实
B: 重型击实
C: 压实系数
D: 压实度
举一反三
- 三渣基层的压实度应不小于（）。 A: 重型击实93% B: 重型击实95% C: 重型击实98% D: 轻型击实95%
- 三渣基层的压实度应不小于（）。 A: A重型击实93% B: B重型击实95% C: C重型击实98% D: D轻型击实95%
- 在压实度检测过程中，如果出现压实度超百的情况，其形成原因有（）。 A: 未认真进行标准击实试验，最大干密度误差较大 B: 路基填料不均匀 C: 采用重型压实机械，压实功偏大 D: 路基填料含水量偏小
- 关于击实试验，说法正确的是（ ）。 A: 击实试验是控制路基路面压实度不可缺少的重要试验项目。 B: 用击实试验模拟现场的压实，这是一种半经验方法。 C: 击实试验方法适用于细粒土。 D: 击实试验分轻型击实和重型击实。内径100mm试筒适用于粒径不大于20mm的土。内径152mm试筒适用于粒径不大于40mm的土。
- 土的击实试验，分为（)。 A: 大型击实 B: 小型击实 C: 重型击实 D: 轻型击实