在实用范围内，提高蒸汽初压力能提高循环效率，其原因是：（）
A: 蒸汽容积流量增加\n
B: 汽轮机功率增加\n
C: 锅炉内饱和温度提高\n
D: 蒸汽过热度提高
A: 蒸汽容积流量增加\n
B: 汽轮机功率增加\n
C: 锅炉内饱和温度提高\n
D: 蒸汽过热度提高
举一反三
- 在实用范围内，提高蒸汽初压力能提高循环效率，其原因是：（）。 A: 蒸汽容积流量增加 B: 汽轮机功率增加 C: 锅炉内饱和温度提高 D: 蒸汽过热度提高
- 提高蒸汽初温，循环效率提高的原因是（ ）。 A: 冷源损失数量减少 B: 蒸汽容积流量增加 C: 蒸汽湿度减少 D: 平均吸热温度提高
- 其它条件不变提高蒸汽初温，循环效率提高的原因是（）。 A: A冷源损失数量减少 B: B平均吸热温度提高 C: C蒸汽湿度减少 D: D蒸汽容积流量增加
- 在其它条件不变时，提高蒸汽初温度可以使汽轮机的相对内效率下降，提高蒸汽初压力可以使汽轮机的相对内效率提高。
- 提高蒸汽轮机机组的循环热效率的方法之一是（） A: 降低新蒸汽温度 B: 提高新蒸汽温度和压力 C: 提高排汽压力 D: 增大新蒸汽流量