在飞机翼尖处安装翼尖小翼的设计，最初并非由飞机制造商提出，提出者是：
NASA 美国宇航局
举一反三
内容
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翼尖小翼能够有效降低飞机受到的诱导阻力，很多大型客机上都有此项设计
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波音737家族中所有的飞机使用的都是融合式翼尖小翼。
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克服干扰阻力的办法有（ ）和( )。 A: 飞机设计时处理好飞机各部件的位置关系, 在结合部位加装整流罩 B: 增加翼尖小稍, 改变机翼形状为三角形 C: 飞机设计时处理好飞机各部件的位置关系,改变机翼形状为三角形 D: 增加翼尖小稍, 在结合部位加装整流罩
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现代运输类飞机通常采用（）或（）阻止机翼气流展向流动，减小机翼诱导阻力。 A: 翼尖小翼 B: 减小机翼面积 C: 超临界机翼 D: 减小机翼安装角
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飞机从正后方进入前机的一个翼尖涡流,飞机()。