中国大学MOOC: 在结冰季节，由于滑板与接触线可能存在接触不良，列车运行速度较高时容易损坏受电弓滑板，速度低时接触线烧伤的几率变大。
错
举一反三
内容
- 0
受电弓滑板与接触导线间的接触压力过小，则（）。 A: 接触电阻增大； B: 接触电阻减小； C: 不易产生电弧； D: 滑板局部不易拉槽
- 1
在 处接触线至电力机车受电弓滑板中心有一个距离，这个距离在 区段叫之字值
- 2
受电弓升弓时，压缩空气通过车内各阀进入受电弓升弓装置的气囊，升起受电弓，使受电弓滑板与接触网接触，将电流从接触网上引入机车，供车内的电气设备使用。
- 3
受电弓的静态接触压力偏小，将导致接触导线和滑板的机械磨损增加（）
- 4
关于动车组对受电弓基本要求说法错误的是（ ） A: 升弓时滑板应缓慢离开底架，避免损坏受电弓 B: 受电弓贴近接触导线要慢，以防弹跳 C: 降弓过程，受电弓离开导线要快 D: 受电弓落在底架时要慢，避免过分的机械冲击