治理管片圆环整环旋转的方法有哪些？
利用管片之间可相互错动的余地，在拱底块管片拼装时，管片纵向螺栓穿进后，利用拼装机钳着管片向需要纠正的方向旋转一个角度，然后靠拢液压缸，并拧紧纵向螺栓，以拱底管片为基准，正确拼装其余管片，就可使整环管片向相反方向旋转一个角度，连续数环管片拼装时，采用这种方法，可使旋转误差得到纠正。
举一反三
- 治理管片整环圆度误差过大的方法有哪些？
- 盾构隧道内力计算时，对管片衬砌环的处理方法有：（1）（ ）（2）把管片衬砌环视为多铰体系。（3）把管片衬砌环视为具有能抵抗弯矩的旋转弹簧的环形结构。 A: 把管片衬砌环视为抗弯刚度相同的圆环 B: 把管片衬砌视为梁 C: 把管片衬砌视为超静定结构 D: 把管片结构视为静定结构
- 盾构隧道内力计算时，对管片衬砌环的处理方法有：（1）（ ）（2）把管片衬砌环视为多铰体系。（3）把管片衬砌环视为具有能抵抗弯矩的旋转弹簧的环形结构。
- 治理管片环面与隧道设计轴线不垂直的方法有哪些？
- 我国常用的管片环结构计算模型和方法有（） A: 弹性均质圆环法 B: 修正的惯用计算法 C: 弹性铰圆环法 D: 梁弹簧模型
内容
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管片环之间高差过大的原因有哪些？
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分析同一环管片在拼装完成后圆环管片环面不平整，导致环向螺栓穿进困难，并造成管片碎裂等问题的原因。
- 2
预防管片环之间高差过大的措施有哪些？
- 3
我国常用的管片环结构计算模型和方法有（）。
- 4
若千斤顶的顶力不均匀，使环缝间的止水条压缩量不相同，将导致同一环管片在拼装完成后圆环管片（）不平整现象。