[3]对色谱填充柱老化的目的是( )。
A: 使载体和固定相变得粒度均匀
B: 使固定液在载体表面涂布得更均匀
C: 彻底除去固定相中残存的溶剂和杂质
D: 避免载体颗粒破碎和固定液的氧化 8.[3]
A: 使载体和固定相变得粒度均匀
B: 使固定液在载体表面涂布得更均匀
C: 彻底除去固定相中残存的溶剂和杂质
D: 避免载体颗粒破碎和固定液的氧化 8.[3]
举一反三
- [3]对色谱填充柱老化的目的是()。 A: 使载体和固定相变得粒度均匀 B: 使固定液在载体表面涂布得更均匀 C: 彻底除去固定相中残存的溶剂和杂质 D: 避免载体颗粒破碎和固定液的氧化 E: 设置老化温度时，不允许超过固定液的最高使用温度 F: 老化时间的长短与固定液的特性有关 G: 根据涂渍固定液的百分数合理设置老化温度 H: 老化时间与所用检测器的灵敏度和类型有关
- 气-液色谱中色谱柱的分离效能主要由( )决定。 A: 载体 B: 担体 C: 固定液 D: 固定相
- 在气液色谱中，色谱柱内填充的是（） A: 吸附剂 B: 固定液 C: 涂有固定液的载体 D: 离子交换树脂
- 填充柱气相色谱中,影响溶质分子涡流扩散程度的因素包括( )。 A: 固定液的含量 B: 载气流速 C: 载体的粒径 D: 载体颗粒的均匀性
- 通常把色谱柱内不移动的、起分离作用的固体物质叫( )。 A: 担体 B: 载体 C: 固定相 D: 固定液