地铁线路运营期变形监测分为线路沉降监测、线路水平位移监测和盾构隧道断面收敛监测。()
举一反三
- 盾构法施工的隧道结构，其定期监测点的布设条件应符合（ ） A: 竖向位移监测点宜按每5环~50环间距布设10个监测点； B: 水平位移监测点根据需要布置，宜与竖向位移的监测断面一致； C: 净空收敛监测断面宜按每5环~50环间距与竖向位移监测点对应布设，在盾构区间隧道的第一环、最后一环应布设监测断面； D: 管片接缝张开量在管片顶部接缝位置宜按每10环~100环间距与竖向位移监测点对应布设；
- 采空区施工监测的内容有( )。 A: 水平位移监测 B: 垂直位移(沉降)监测 C: 构造物倾斜监测 D: 裂缝监测
- 水准基点除用于施工外，也可作为以后（ ）的高程基准点。从而保证桥梁施工的高程精度，（ ）的稳定性。 A: 变形观测，监测墩台 B: 改造扩建，监测墩台 C: 变形观测，监测线路 D: 改造扩建，监测线路
- 水工建筑物的现场安全监测主要分为：巡视检查、环境量监测（水文、气象等）、（）、应力应变及温度监测等。 A: 表面位移监测、渗流监测 B: 变形监测、渗流量监测 C: 表面位移监测、渗流量监测 D: 变形监测、渗流监测
- 下列监测项目，属于基坑施工监测的有（） A: 地表沉降 B: 围护结构水平位移 C: 渗透系数 D: 净空收敛 E: 地下水位