试备用油泵是否正常的步骤为（）
A: 投一用一备
B: 停在用油泵
C: 降油管油压
D: 备用启动
A: 投一用一备
B: 停在用油泵
C: 降油管油压
D: 备用启动
A,C,D
举一反三
- 空气压缩机通常是（）。 A: 两备两用 B: 三备一用 C: 没有备用 D: 一备三用
- 运行EH油泵跳闸，备用供油泵未自投（或EH油泵电源中断）处理（） A: 迅速启动备用EH油泵，检查系统压力应恢复正常，检查跳闸泵机械部分，联系电气检查跳闸泵电机，如无异常应将跳闸泵试转正常后，投入联锁开关作备用。 B: 若运行EH油泵跳闸，启动备用EH油泵不成功，可再启动一次备用油泵，仍无效时在无爆炸、着火和明显设备损坏时，可允许启动一次跳闸泵，如不成功应联系电气查明原因，期间EH油压将下降调门将下滑，负荷将随之下降，运行人员应作好相应工作。 C: 及时与锅炉运行人员联系，汇报单元长、值长，根据实际负荷，降低计算机中负荷目标值和给定值，加强对各参数及机组运行情况的检查、监视。 根据负荷变化情况，完成有关调整操作。负荷下降至接近机组逆功率运行时，如EH油泵仍未恢复运行，应请示值长停机。 D: 负荷下降过程中，如EH油泵恢复正常，油压正常，运行人员应逐步提高计算机中负荷目标值，加负荷至正常，EH油泵应查明原因并处理正常后方可投入联锁备用。 当EH油压下降至9.8MPa，汽轮机将自动跳闸，否则应立即停机
- 预润滑泵具备主油泵备用油泵的功能。（)
- 油泵故障、油泵出油管松动泄漏会造成燃油喷射系统油压过高。
- 主油路油压检测为不解体检测，主要是通过测量自动变速器油泵对外输出的油压来判断油泵是否正常。（ ）
内容
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主油路油压检测为不解体检测，主要是通过测量自动变速器油泵对外输出的油压来判断油泵是否正常。（ ） A: 正确 B: 错误
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BPRT机组停机后先启动（）后启动盘车装置 A: 润滑油备用泵 B: 顶升油泵 C: 动力油备用泵 D: 循环水泵
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油泵启动后，进油管阀应打开。（）
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具有润滑油系统的风机应不用启动润滑油泵调整油压，油量正常即可。（）
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油泵油压过低原因是什么，如何稳定油泵油压？