机组氧气系统可同时供多少人使用（）。
A: 两名机组（机长、副驾驶）。
B: 四名机组（机长、副驾驶及两名观察员）。
C: 四名机组，和供乘务员使用。
D: 正常时是四名机组，在应急情况下可供乘务员使用。
A: 两名机组（机长、副驾驶）。
B: 四名机组（机长、副驾驶及两名观察员）。
C: 四名机组，和供乘务员使用。
D: 正常时是四名机组，在应急情况下可供乘务员使用。
举一反三
- 机组氧气系统的功能（） A: 在紧急情况下为机长，副驾驶和两名观察员提供氧气 B: 防止烟雾或者有毒气体在驾驶舱 C: 以上都对
- 航前安保协同时参加人员应包括( )乘务员。航班在基地机场更换飞行机组、乘务组等多数机组成员时,应重新进行航前安保协同. A: 机长 B: 副驾驶 C: 安全员 D: 乘务长
- 应急脱离时最后下飞机的机组成员是（）。 A: 各号位未完成脱离任务的乘务员 B: 机长 C: 乘务长 D: 视情况而定
- 在紧急撤离时,最后离开飞机的是（） A: 所有机组成员. B: 机长. C: 机长和副驾驶. D: 副驾驶
- 两人制机组成员进出驾驶舱管理规定包括哪些（） A: 两名飞行机组执勤时，其中一名因各种原因需要离开驾驶舱前，须使用内话通知客舱机组成员进入驾驶舱。 B: 接到进入驾驶舱的指令后，乘务长应及时安排一名客舱乘务员（优先考虑SS2或SS3）进入驾驶舱，乘务长负责监控前舱。如乘务长无法集中精力监控前舱，可要求安全员进。 C: 乘务员进入驾驶舱后，需要离开的飞行机组人员方可离开；离开前应向进入驾驶舱的乘务员介绍氧气面罩、安全带等应急设备的使用方法。 D: 乘务员进入驾驶舱后应及时关闭驾驶舱门，就坐于左座正后方的第二观察员座位并系好安全带。乘务员在驾驶舱期间，不得随意触碰设备，不得妨碍飞行机组工作；关注飞行机组工作及精神状态，发现异常须及时与其他机组成员建立联系，果断处置。 E: 待飞行机组返回驾驶舱后，进入驾驶舱的乘务员方可离开。