铁牛—55型拖拉机差速锁的构造和工作过程如何？?
铁牛—55拖拉机的差速锁的左、右附加齿轮与制动器左、右制动轴成一体，附加齿轮与两侧最终传动的被动齿轮常啮合。接合套装在浮动轴上，接合套两端有半圆形内齿，一端与右附加齿轮啮合，接合叉的叉口插入接合套腰部的环形槽内。当踏下差速锁踏板时，通过传动杆件带动接合叉拨动接合套左移，接合套 内齿与左附加齿轮相啮合，使左右连成一体，两侧最终传动被动齿轮只能等速旋转，差速器的差速作用被消除。松开差速锁踏板时，在回位弹簧的作用下，接合套被拉回原位，解除锁定作用。
举一反三
内容
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用拖拉机上的（）将作业机与拖拉机联结在一起成为作业机组
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电子控制差速锁（EDS）是怎样工作的？
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带刚性差速锁的差速器一般在平地机上使用，使用时应注意，操纵差速锁时轮式机械的工作状态是（）.
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试述差速锁的工作原理及使用中应注意事项。
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简述差速锁电控系统（EDS）的作用及工作原理。