在实际业务中，对多式联运单据正本和副本的份数的规定（）。
A: 一般是发货人一份
B: 收货人和发货人各一份
C: 要视发货人的要求而定
D: 要视收货人的要求而定
A: 一般是发货人一份
B: 收货人和发货人各一份
C: 要视发货人的要求而定
D: 要视收货人的要求而定
举一反三
- 下列有关发货人、收货人和承运人表述正确的有（）。 A: 国内水路、陆路货物运输保险的投保人可以是发货人，也可以是收货人 B: 发货人和收货人可以是同一个人，也可以是不同的两个人 C: 保险单可由投保人背书转让 D: 发货人和收货人不同时，如果投保人是发货人，则被保险人先是发货人，后是收货人 E: 发货人和收货人不同时，如果投保人是收货人，则被保险人先是发货人，后是收货人
- 多式联运的构成要素包括发货人、收货人（） A: 多式联运经营人 B: 契约承运人和实际承运人 C: 多式联运合同 D: 多式联运单据（票据）
- 国际铁路联运运单收执人配对何者正确？ A: 运单正本：收货人 B: 运行报单 ：发货人 C: 运单副本 ：到达站 D: 货物交付单：到达站 E: 货物到达通知单 ：收货人
- 多式联运中（ ）对全称运输负责。 A: 发货人 B: 收货人 C: 多式联运经营人
- 下列关于国际多式联运单证的说法正确的是（） A: 国际多式联运单证和一般的运输单证差别不大 B: 国际多式联运单证由船公司代理签发 C: 国际多式联运的发货人为多式联运经营人、收货人及通知方，一般为多式联运经营人的国外代理 D: 联运提单上的收货人和发货人不是实际的收、发货人。通知方是目的港或最终交货地点收货人制定的代理人