试叙述液力双腔式制动主缸在某一腔控制回路失效时的工作情况
当前腔控制的回路发生故障时,前活塞在后活塞液力的作用下被推到最前端,后腔产生的液力仍能使后轮制动。当后腔控制的回路发生故障时,后腔不产生液压,但后活塞在推杆的作用下前移,并与前活塞接触而推前活塞移动,从而前腔仍能产生液力控制前轮产生制动。
举一反三
内容
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20.双腔制动主缸在后制动管路失效时前活塞仍由液压推动。 A: 正确 B: 错误
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踩下汽车制动踏板时，双腔制动主缸中（）
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串联双腔式制动主缸的前腔与_____相通，后腔与_____相通。在正常工作情况下，前活塞_____推动，后活塞由_____推动。
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制动主缸分（ ）两种。 A: 单腔 B: 双腔 C: 三腔 D: 四腔
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制动主缸的作用是将踏板输入的机械力转换成液压力，它可分为和双腔式 A: 多腔 B: 单腔式 C: 整体式 D: 双腔式