在列车制动管压力快速下降时动作,加速列车制动管的排风,同时接通保护电路动作,起断钩保护作用
紧急阀
举一反三
内容
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列车管按紧急速率排风可启动()动作,加快制动管排风速率
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我国一般列车的制动系统靠制动管压力变化来传递制动信号，为了增加列车制动一致性，重载列车往往采用( )来传递制动信号。
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列车停车再开车后，应选择适当地点进行。司机确认制动主管排风结束、列车速度下降方可缓解，同时利用列尾装置确认列车尾部制动主管压力正常（） A: 感度试验 B: 贯通试验 C: 排风试验
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是它主要接受电空制动控制器和自停装置的控制,直接将列车制动管的压力空气快速排入大气,使列车产生紧急制动作用
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智慧职教: 中继阀根据制动管压力变化而动作，向机车制动缸充气或排风，完成机车制动、保压和缓解