某多用途船装载固体散货，机舱后部各底舱由于轴隧的加强作用，其最大堆货高度Hmax为 ---- 。（SF:散货积载因数；ds:船舶夏季满载吃水；l:舱长；b:舱宽）
举一反三
- 589、某多用途船装载固体散货,机舱后部各底舱由于轴隧的加强作用,其最大堆货高度Hmax为 (41538:第九章_固体散货运输:1971)
- 固体散货船装载低密度固体散货时，经充分平舱后其每一货舱的最大装载量Pmax为 ---- 。（S.F---货物积载因数；dS---船舶夏季满载吃水；l---货舱长度；b---货舱宽度）
- 固体散货船装载固体散货时，经充分平舱后其每一货舱的最大装载量Pmax为（）。 A: 0.9Lbds B: 0.9S.Fds C: 1.08Lbds D: 1.19Lbds（S.F——货物积载因素；ds——船舶夏季满载吃水；l——货舱长度；b——货舱宽度）
- 固体散货船装载固体散货时，经充分平舱后其每一货舱的最大装载量Pmax为（）。 A: 0.9Lbds B: 0.9Fds C: 1.08Lbds D: 1.19Lbds E: （F——货物积载因素；ds——船舶夏季满载吃水；l——货舱长度；b——货舱宽度）
- 货源充足的条件下,舱容系数为1.30m3/t的杂货船装运积载因数为1.17m3/t(积载因数不包括亏舱,亏舱率为10%)的包装货物,则船舶会()。 A: 满舱满载 B: 满舱不满载 C: 既不满舱又不满载 D: 满载不满舱