• 2021-04-14
    燃油的十六烷值过高或过低对柴油机工作的影响是( )。①十六烷值过高,易发生燃油高温裂化,分解游离碳形成燃烧不完全;②十六烷值过低,使滞燃期增长,着火滞后工作粗暴;③在其他条件相同时,十六烷值高,着火性能好;④十六烷值过低,会使柴油机启动困难;⑤十六烷值愈高,滞燃期愈短,燃烧愈平衡,柴油机工作平稳,但排气冒黑烟;⑥燃油的十六烷值应与使用机型匹配,不必盲目追求高十六烷值