左程序四转弯至入航航迹的过程中，当RB实＜RB应时，表明飞机偏在转弯航迹的
外侧，进入晚了，应增大坡度；
举一反三
内容
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发动机正常工作情况下，转弯仪上小飞机右倾斜，小球偏向飞机转弯的内侧，表明飞机（） A: 右转弯内侧滑 B: 协调转弯 C: 右转弯外侧滑
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下面哪种说法是错的（）。 A: 如果航迹与航线一致，那么航迹角就是航线角。 B: 飞机的航迹角等于航向角减偏流角 C: 在侧风的情况下，要使飞机沿航线飞行，那么飞机应飞的航向要等于航迹角减去偏流角。 D: 飞机地面投影点的移动的轨迹称为航迹。
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在左目视起落航线中，若进入四转弯的时机早，并以正常的坡度转弯，则改出转弯后飞机的位置将偏往跑道中心线的侧。要想使飞机改出四转弯后处于跑道中心延长线的上空，就必须坡度和转弯半径
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滑行中，踩左刹车，飞机向（）转弯
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飞机在滑行中左转弯，飞行员观察到转弯侧滑仪上的指示为（）。