航迹角TTK120°，地速GS140 kt，真航向TH115°，真空速TAS150° kt，计算出的风向和风速约为
65°、16kt
举一反三
- 真航迹角TTK300°，地速GS230km/h，真航向TH300°，真空速TAS250 °km/h，计算出的风向和风速约为
- 已知真航线角TC 30°、真空速TAS 340kt、预报风向WD80°、风速WS 40° kt，则DA、GS为
- 真航迹角为067°；真空速TAS：168kt；地速184kt；真航向050°；计算空中风为（ ）。 A: 301°，65kt B: 301°，55kt C: 311°，55kt D: 311°，65kt
- 飞机保持平均磁航向300°，真空速470公里/小时，测得偏流+5°，地速460公里/小时，航行风向和风速是（ ）。
- 在姿态方式,IRS计算（） A: 位置和姿态 B: 所有正常的IRS数据 C: 只有姿态 D: 位置,航迹,真航向,地速和风
内容
- 0
IRS在正常的导航方式工作时提供（） A: 姿态和真航向，磁航向 B: 加速度，垂直速度，和地速航迹，现在位置，和风的数据 C: 以上都对
- 1
多普勒雷达用于测量飞机的（） A: 地速和风速 B: 地速和偏流角 C: 地速和空速
- 2
关于无人机的飞行速度说法正确的一项是() A: 无论什么时候，空速+风速=地速 B: 仅在顺风飞行的时候，空速+风速=地速 C: 在逆风飞行的时候，空速-风速=地速
- 3
关于风对速度的影响，以下关系正确的是（ ）。 A: V（空速）+ U（风速）= W（地速） B: V（空速）+ W（地速）=U（风速） C: W（地速）+ U（风速）=V（空速） D: 以上答案均不对
- 4
真航迹角与磁航迹角相差() A: 磁差 B: 罗差 C: 航向角 D: 航线角