活塞压缩机的多级压缩在每级压缩之后应将气体导入中间冷却器冷却，目的是使冷却后的温度与第一级的吸气温度相同。（ ）
举一反三
- 理论上，采用无穷多级压缩和级间冷却，可以接近等温压缩。所以采用多级压缩与级间冷却，可以节省压缩机耗功。
- 实际工程中，为了尽可能简化系统和设备的冷藏运输装置等，可以采用 。A、中间不冷却的双级压缩制冷循环B、一级节流中间不完全冷却的双级压缩制冷循环C、二级节流中间完全冷却的双级压缩制冷循环D、一级节流中间完全冷却的双级压缩制冷循环 A: 中间不冷却的双级压缩制冷循环 B: 一级节流中间不完全冷却的双级压缩制冷循环 C: 二级节流中间完全冷却的双级压缩制冷循环 D: 一级节流中间完全冷却的双级压缩制冷循环
- 为了减少压缩机的能耗，降低压缩后的气体温度，关键是提高（）的冷却效果。 A: 中间冷却器 B: 末端冷却器 C: 一段冷却器
- 设计多级压缩和级间冷却的活塞式压气机时，采用各级的增压比相同，这样做可得到哪些有利结果（ ）。 A: 每级压缩耗功相同有利于压气机曲轴平衡 B: 气体每级压缩终温相同使得每级气缸的温度条件相同 C: 每级冷却器的换热量相同 D: 各级气缸容积按增压比递减
- 采用多级压缩和中间冷却的压缩机，可以（ ）