飞机在低空飞行或起飞、着陆过程中如遇到垂直方向突风,则应注意
因飞机升力突减而掉高度太多,可能导致下俯接地.
举一反三
- 由于低空风切变在飞机起飞、着陆阶段中对飞行安全威胁极大，飞行员把其视若“机场瘟神”。
- 下确的是（） A: 水平阵风不但会改变飞机的迎角，也会改变飞行速度 B: 飞机着陆时如遇侧风载荷若条件允许可采取侧滑着陆 C: 低空顺风切变可帮助飞机平稳着陆 D: 逆风起飞受阻力大，飞机需要更长的滑跑距离
- 飞机起飞着陆时通常采取（） A: 顺风起飞和着陆 B: 逆风起飞和着陆 C: 顺风起飞逆风着陆 D: 逆风起飞和顺风着陆
- 32-70尾撬的作用（） A: 防止飞机在起飞或着陆过程中，发生尾部擦地； B: 防止飞机在起飞过程中，发生尾部擦地； C: 防止飞机在着陆过程中，发生尾部擦地； D: 用于飞机在起飞或着陆过程中，发生尾部擦地时发出警告
- 下列关于风对飞行的影响描述错误的是（） A: 风对飞机起飞有影响 B: 风对飞机的通信有影响 C: 风对飞机着陆有影响 D: 风影响飞机的航线飞行
内容
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飞机完成一次完成飞行过程要经过过程或阶段。 A: 滑行起飞 爬升 巡航 下降 着陆 B: 滑行爬升 巡航 下降 进近 着陆 C: 滑行起飞 爬升 巡航 下降 进近 着陆 D: 滑行起飞 爬升 巡航 进近 下降 着陆
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当被询问在飞行的过程中哪一阶段的工作负荷最高时，飞行员通常认为( )。 A: 起飞和着陆有相等注意需求 B: 飞行的中间部分 C: 着陆时 D: 起飞时
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飞机的起降性能包括 A: 着陆滑跑距离 B: 起飞滑跑距离 C: 飞机起飞离陆速 D: 飞机着陆速度
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当着陆机场不能着陆时，飞机必须返回原起飞机场。
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飞机的飞行性能包含____。 A: 飞行速度 B: 飞行高度 C: 起飞着陆性能 D: 航程