轮胎胎面花纹一处或多处发生异常磨损,可能的原因是( )。
车轮动平衡不良
举一反三
- 轮胎胎面花纹一处或多处发生异常磨损,可能的原因是()。 A: 车轮动平衡不良 B: 轮胎气压过高 C: 车轮前束不正确 D: 车轮外倾角不正确
- 轮胎胎肩及胎面花纹单侧发生异常磨损,可能的原因是( )
- ( )指轮胎胎面花纹中央部位发生早期磨损,而胎肩两侧花纹保持良好。 A: 轮胎局部磨损 B: 轮胎断差磨损 C: 轮胎中间磨损 D: 轮胎多边形磨损
- 轮胎胎面磨损的更换标准是（） A: 使用轮胎深度检测仪测量深度大于1.6mm B: 使用轮胎深度检测仪测量深度小于1.6mm C: 目视观察胎面花纹高度大于胎面磨损标记 D: 目视观察胎面花纹高度接近胎面磨损标记
- 轮胎花纹的两侧早期磨损原因是胎压过低( )
内容
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一般来说轮胎花纹的中间早期磨损原因是胎压过高
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随着轮胎磨损，胎面花纹深度减小，附着系数下降
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在用车辆对轮胎的基本要求是（）。 A: 花纹深度合格、无裂纹及异常磨损、无镶嵌物、胎压正常 B: 胎压合格 C: 花纹良好 D: 无异常磨损
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汽车轮胎磨损程度的检查就是检查轮胎胎面花纹的深度。
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当轮胎胎压长期过低，那轮胎异常磨损的部位是： A: 胎面外侧 B: 胎面内侧 C: 胎面内外两侧 D: 整个胎面