发动机ECU根据空气流量信号和转速信号计算进气量，同时根据该转速和节气门开度下进气量的合理值判断出的故障应是( )
举一反三
- 发动机ECU根据空气流量信号和转速信号，计算进气量，同时根据该转速和节气门开度下进气量的合理值所判断出的故障应是（）。 A: 空气流量传感器信号不可靠 B: 节气门位置传感器损坏 C: 发动机转速传感器损坏
- ECU根据（）信号来确定发动机工况。 A: 转速 B: 节气门开度 C: 空气流量
- 发动机主ECU将发动机信号作为主控信号（） A: 节气门开度 B: 转速和负荷 C: 进气温度 D: 冷却液温度
- 当空气流量传感器信号电路出现故障。技术员A说失效保护程序根据节气门开度信号和凸轮轴位置信号计算出当时进气量的近似值，用以代替空气流量传感器输入信号来维持发动机运转，技术员B则说失效保护程序根据的是节气门开度信号和发动机转速信号，以下正确的是（）。 A: 技术员A的对 B: 技术员B的对 C: 两者都对 D: 两者都不对
- 下列选项中不是空气流量传感器作用的是（ ）。 A: 检测发动机进气量的大小 B: ECU根据空气流量传感器信号计算喷油量 C: ECU根据空气流量传感器信号计算点火提前角 D: ECU根据空气流量传感器信号控制发动机怠速