接头阻力由钢轨夹板间的摩阻力提供
举一反三
- 接头阻力由钢轨与夹板间的摩擦阻力和螺栓（）提供。
- 钢轨两端接头处由夹板通过螺栓拧紧，产生了阻止钢轨纵向伸缩的阻力，称为接头阻力。接头阻力由钢轨与夹板之间的摩擦力和螺栓的抗剪力提供，在不允许夹板螺栓承弯承剪的情况下，我国铁路轨道的接头阻力仅考虑由夹板与钢轨接触面间的摩擦阻力（）
- 在钢轨接头处，两根钢轨端部由夹板通过螺栓和螺帽拧紧，由此产生的阻止钢轨端部伸缩变化的摩阻力，称接头扣件阻力，简称接头阻力（）
- 接头夹板阻止钢轨纵向伸缩的阻力称为（ ）。 A: 接头阻力 B: 夹板阻力 C: 扣件阻力 D: 轨枕阻力
- 接头夹板阻止钢轨纵向伸缩的阻力称为( ) A: 接头阻力 B: 扣件阻力 C: 钢轨阻力 D: 框架刚度