居住区内机动车道纵坡控制中,最大纵坡的坡长控制为( )m。
A: 150
B: 180
C: 200
D: 250
A: 150
B: 180
C: 200
D: 250
C
举一反三
- 居住区内机动车道纵坡控制中,最大纵坡的坡长控制为( )。 A: 150 m B: 180 m C: 200 m D: 250 m
- 居住区内道路机动车道最大纵坡为( ),但坡长不能超过( )m。 A: 8.0%,50 B: 8.0%,20 C: 3.0%,20 D: 3.0%,50
- 纵坡及坡长设计需要控制的指标包括()。 A: 最大纵坡 B: 最小纵坡 C: 坡长限制 D: 平均纵坡
- 纵坡及坡长设计需要控制的指标包括()。 A: 最大纵坡 B: 最小纵坡 C: 最大小坡长 D: 合成坡度
- 关于居住区的附属道路规划应遵循的规范,以下叙述错误的是()。 A: 主要附属道路至少应有两个车行出入口连接城市道路,其路面宽度不应小于4.0m B: 人行出入口间距不宜超过200m C: 居住区内道路纵坡控制:机动车道最大纵坡≤8% D: 机动车与非机动车混行的道路,其纵坡宜按机动车道要求控制
内容
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越岭线的纵坡设计中,除了控制最大纵坡和坡长外,还应控制_____纵坡。为了争取高程,不得设置反坡。
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居住区内道路机动车道最大纵坡为(),但坡长不能超过()米。 A: 8.0%;50 B: 8.0%;20 C: 3.0%;20 D: 3.0%;50
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公路上相邻两段陡坡,第一段纵坡坡度为7%,最大坡长限制为500m,实际设计长度为300m,第二段纵坡坡度为6%,最大坡长限制为700m,实际设计长度应控制( )以内。
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道路纵坡设计指标主要包括:( )。 A: 最大纵坡 B: 最小纵坡 C: 最大坡长 D: 最小坡长
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从保证行车安全的角度考虑,不同纵坡的坡长应予以限制,当某段路的纵坡为5%时,其纵坡最大坡长为()m。 A: 150 B: 300 C: 500 D: 800